Tesla Model Y Berpotensi Makin Murah, Usulan Insentif EV Baru Naik Dua Lipat
- Dok. Tesla
GadgetVIVA - Usulan regulasi baru terkait pembaruan insentif kendaraan listrik (electric vehicle) berpotensi memangkas harga jual mobil ramah lingkungan secara signifikan. Kebijakan yang dinamai 21st Century Vehicle Choice Act ini mendorong penggandaan nilai potongan pajak hingga dua kali lipat, baik untuk pembelian unit baru maupun kendaraan bekas.
Langkah strategis ini dinilai menjadi angin segar bagi industri otomotif elektrik global yang sempat mengalami penurunan ritme penjualan. Lini kendaraan populer seperti Tesla Model Y dan Tesla Model 3 diprediksi menjadi produk yang paling diuntungkan, mengingat kisaran harganya berada pada segmen paling krusial bagi calon konsumen.
Skema Insentif EV Baru dan Batasan Kualifikasi
Rancangan undang-undang yang baru diperkenalkan ini mengusulkan kenaikan subsidi potongan pajak untuk mobil listrik baru dari yang sebelumnya Rp132,8 jutaan ($7,500) menjadi Rp265,5 jutaan ($15,000). Tidak hanya menyasar unit gres dari pabrikan, pasar mobil listrik bekas juga mendapat porsi perhatian lewat usulan kenaikan insentif dari Rp70,8 jutaan ($4,000) menjadi Rp141,6 jutaan ($8,000) secara permanen.
Meski menawarkan angka pemangkasan harga yang tergolong masif, aturan ini menerapkan kriteria ketat untuk menyaring calon pembeli. Nilai Rp265,5 jutaan ($15,000) tersebut sejatinya dibagi menjadi dua porsi Rp132,8 jutaan ($7,500), yang mana setiap kendaraan wajib memenuhi standar perakitan komponen baterai serta rantai pasok material lokal untuk mendapatkan potongan penuh.
Selain persyaratan teknis pada kendaraan, regulasi ini juga memberlakukan batas atas penghasilan tahunan bagi pemohon insentif:
- Pasangan menikah yang mengajukan pajak bersama: Maksimal Rp3982,5 jutaan ($225,000).
- Kepala keluarga (head of household): Maksimal Rp2991,3 jutaan ($169,000).
- Pemohon individu tunggal: Maksimal Rp1991,3 jutaan ($112,500).
Dampak Positif Bagi Tesla Model Y dan Pasar Sekunder
Pencabutan subsidi beberapa waktu lalu sempat membuat tingkat permintaan konsumen mendingin secara drastis. Penjualan varian entry-level seperti Tesla Model Y dan Model 3 bergaris standard trim bahkan belum mampu menutupi penurunan volume transaksi harian secara menyeluruh.
Dengan hadirnya wacana penggandaan nilai insentif ini, Tesla diposisikan pada garis penerima manfaat. Pangsa pasar Tesla yang dominan di lini kendaraan listrik membuat penetapan harga Model Y dan Model 3 berpotensi semakin kompetitif dibanding mobil berdaya mesin bakar internal konvensional.
